El Huracán es el nuevo deportivo que Lamborghini ha
desarrollado para sustituir al Gallardo, cuya fecha de comercialización
prevista es la primavera de 2014. Tiene 609 CV, tracción total y un nuevo
cambio de doble embrague con siete marchas denominado "Lamborghini Doppia
Frizione" (Lamborghini Doble Embrague).
El Huracán alcanza 325 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 3,2
s. Son buenas cifras pero no destacan respecto a las de su competencia. El
consumo medio homologado es de 12,5 l/100km, a pesar del sistema Stop&Start.
El Huracán tiene un motor de diez cilindros en V, de 5,2 L.
Tiene un sistema de inyección doble, directa e indirecta, una solución que
también usan, por ejemplo, Audi y Lexus en algunos de sus motores. Da 609 CV de
potencia máxima a 8250 RPM mientras que el del Gallardo da 560 CV a 8000 RPM.
El chasis está contruido con fibra de carbono y aluminio. Lamborghini da un peso de 1422 kg, pero no podemos compararlo con otros modelos porque se trata de un peso en seco, no comparable con el homologado. De la suspensión, solo sabemos que tiene amortiguadores de dureza variable de tipo magnetoreológico (un fluido que cambia la resistencia que ofrece según la acción de un campo magnético). También son variables la asistencia y la desmultiplicación de la dirección. Los discos de freno son de material cerámico, lo que disminuye su peso respecto a unos de acero, además de resistir mejor un trato exigente y tener una vida más larga.
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