Ambos motores van asociados a una caja de cambios automática de ocho velocidades y tienen tracción trasera. La versión más potente (Ghibli S) puede tener tracción total, denominada por Maserati como "Q4". En condiciones normales, el reparto de par es del 100 % en las ruedas traseras, pero puede llegar a enviar un 50 % a las ruedas delanteras en función de la adherencia.
El Ghibli S Q4 de 409 CV está a la venta desde 97.000€. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 284 km/h y 5,0 segundos y 285 km/h la versión de tracción trasera Ghibli S. La versión Ghibli de 330 CV está a la venta desde 79.220€ y acelera de 0 a 100 km/h en 5,6 segundos. Por su parte, la versión Diesel tiene un precio de partida de 71.400 € y acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos.
Todas las versiones del Ghibli tienen de serie un diferencial de deslizamiento limitado y pueden equipar opcionalmente un sistema de suspensión de dureza variable, denominado por Maserati como "Skyhook". Las llantas de aleación son de 18, 19, 20 ó 21 pulgadas.
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